Pagrindinis skirtumas tarp tankintuvo ir tilto kamščio yra tas, kad tankintuvas paprastai paliekamas laikinai šulinyje skilimo, rūgštinimo, nuotėkio nustatymo ir kitų priemonių metu, o baigus statybą išeina kartu su vamzdžio virvele; o tilto kamštis naudojamas alyvos gamybai sandarinimo sluoksnyje Laukdami priemonių, palikite jį gręžinyje tam tikrą laiką arba visam laikui. Tiltų kamščiai apima nuolatinius tilto kaiščius, žvejojamus tilto kaiščius ir gręžiamus tilto kaiščius.
Visas pakuotojo korpusas, išskyrus sandariklį, pagamintas iš plieninių dalių, kurias galima atsandarinti. Paprastai šulinys išlaikomas tuo pačiu metu kaip ir sandarinimo virvelė. Su atlaisvinimo rankena šulinį galima laikyti atskirai. Slėgio skirtumas yra palyginti mažas (išskyrus lūžtančius sandariklius). . Kalbant apie žvejybos būdus, tilto kaiščius galima suskirstyti į tris tipus: žvejojamus, gręžiamus ir žvejojamus bei gręžiamuosius. Visi jie yra sandarinimo įrankiai, kurie palieka šulinius ir pasižymi dideliu atsparumu slėgiui. Tie, kuriuos galima išžvejoti, yra panašūs į svaidomąjį ruonį; tos, kurias galima gręžti, iš esmės yra ketaus dalys, išskyrus centrinį vamzdį; korpusas, centrinis vamzdis ir jungtys, kurias galima išgauti ir išgręžti, yra visos plieninės dalys, o slydimai pagaminti iš ketaus. Be to, tiltiniai kamščiai taip pat turi vožtuvus apačioje, o apatinį sluoksnį galima atidaryti ir uždaryti specialia kaniule. Tai yra pagrindiniai skirtumai tarp tankintuvų ir tiltinių kamščių.
Tiek tankintuvai, tiek tiltiniai kamščiai naudojami dviem sekcijoms atskirti, tačiau tankintuvo vidurys yra tuščias, todėl nafta, dujos ir vanduo gali laisvai tekėti, o tilto kamščio vidurys yra tvirtas ir visiškai sandarus.
Paskelbimo laikas: 2023-11-03
703 kambarys B pastatas, Grenlandijos centras, Sianas, Kinija, aukštųjų technologijų plėtros zona
86-13609153141
