Kokie yra PDM grąžto (progresuojančio ertmės grąžto) komponentai?

PDM gręžtuvas yra teigiamo poslinkio gręžtuvas, kuris naudoja gręžimo skystį kaip energiją, kad skysčio slėgio energija būtų paversta mechanine energija.

Komponentai

PDM grąžtą daugiausia sudaro keturi pagrindiniai mazgai: apeinamojo vožtuvo, hidraulinio variklio, kardaninio veleno ir varančiojo veleno. Sraigtinis variklis (hidraulinis variklis) yra pagrindinė grąžto dalis.

1. Apėjimo vožtuvo mazgas

Apėjimo vožtuvas sudarytas iš vožtuvo korpuso, vožtuvo įvorės, vožtuvo šerdies ir spyruoklės. Veikiant slėgiui, vožtuvo šerdis slysta vožtuvo įvorės viduje, o vožtuvo šerdies judėjimas keičia skysčio tekėjimo kryptį, suteikdamas apėjimo vožtuvui dvi būsenas: apėjimo ir uždarymo.

Įleidžiant ir išleidžiant iš skylės: Vožtuvo įvorės ir vožtuvo korpuso kiauryminės skylės nėra uždarytos, todėl apeinamojo vožtuvo būsena yra apeinamoji, todėl gręžimo virvelėje esantis purvas gali apeiti variklį ir patekti į žiedinę ertmę.

Kai purvo srauto greitis ir slėgis pasiekia standartines nustatytas vertes: vožtuvo šerdis juda žemyn, kad uždarytų apėjimo vožtuvo angą. Šiuo metu purvas teka per variklį, paversdamas slėgio energiją mechanine energija.

Kai purvo srautas per mažas arba siurblys sustabdomas: spyruoklė stumia vožtuvo šerdį aukštyn, ir apeinamojo vožtuvo anga atsidaro – vožtuvas grąžinamas į apeinamojo vožtuvo būseną.

2.Hidraulinis variklis

Hidraulinį variklį sudaro statorius ir rotorius. Statorius pagaminamas į plieninio vamzdžio vidinę sienelę įpurškiant guminę įvorę, o jo vidinė skylė yra spiralė su specifiniais geometriniais parametrais. Rotorius yra sraigtinis strypas su kieta danga. Rotorius ir statorius yra sujungti vienas su kitu, o dėl jų išvadų skirtumo, kad būtų visiškai konvertuojama energija, susidaro spiralinė sandari ertmė.

Variklio rotoriaus spiralė gali būti vieno paleidimo arba kelių paleidimų:

Retesnis rotoriaus paleidimų skaičius lemia didesnį sukimosi greitį ir mažesnį sukimo momentą;

Dažnesnis rotoriaus paleidimas lemia mažesnį sukimosi greitį ir didesnį sukimo momentą.

3. Kardaninis velenas

Kardaninio veleno funkcija – paversti variklio planetarinį judėjimą fiksuotos ašies varančiojo veleno sukimu ir perduoti variklio generuojamą sukimo momentą bei sukimosi greitį varančiajam velenui (o galiausiai ir grąžtui). Dauguma kardaninių velenų yra lanksčios konstrukcijos.

4. Kardaninis velenas

Varantysis velenas yra atsakingas už variklio sukimosi galios perdavimą grąžtui, kartu išlaikydamas ašines ir radialines apkrovas, kurias sukelia ant grąžto esantis svoris. Todėl varančiajam velenui reikalingas didelis kietumas, atsparumas dilimui ir ilgas tarnavimo laikas. Šiuo atveju grūdinimas gali žymiai pailginti varančiojo veleno tarnavimo laiką.

Kontaktas: Bree Zhang
Mobilusis telefonas / „WhatsApp“: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Žiniatinklis: www.landrilltools.com