Tirpstamojo tiltelio kaištis pagamintas iš naujos medžiagos, kuri naudojama kaip laikinas gręžinių sandarinimo segmentavimo įrankis horizontaliam gręžinio ardymui ir reformavimui.
Tirpstamą tilto kaištį daugiausia sudaro 3 dalys: tilto kaiščio korpusas, tvirtinimo mechanizmas ir sandarikliai. Tilto kaiščio korpusas pagamintas iš labai stiprios tirpios medžiagos, įskaitant centrinį vamzdį, kūgį, apsauginį žiedą ir jungtis. Tvirtinimo mechanizmas pagamintas iš tirpstančios medžiagos kaip nešiklis, o paviršius apdorojamas lydinio milteliais, lydinio dalelėmis arba keramikos dalelėmis. Tarpikliai yra išardomi guminiai arba plastikiniai.
1.Išardomų tiltų kamščių komponentai
Tirpieji tiltų kamščiai daugiausia gaminami iš didelio stiprumo magnio-aliuminio lydinio arba polimerinių medžiagų apdorojimo. Magnio ir aliuminio lydinys daugiausia sudarytas iš mažo tankio (apie 1,8–2,0 g/cm³) magnio, o tuo pačiu metu jo cheminis aktyvumas yra didelis, todėl jį lengva ištirpinti drėgnoje aplinkoje.
Magnio ir aliuminio lydinio tirpimo greitis daugiausia susijęs su skysčio temperatūra ir Cl koncentracija, kuo aukštesnė temperatūra, tuo greitesnis tirpimas; kuo didesnė Cl koncentracija, tuo greičiau sunaikinama pasyvinė plėvelė ant lydinio paviršiaus, tuo geresnis skysčio laidumas, greitesnis tirpimo greitis.
2.Išardomas tilto kaiščio tvirtinimo mechanizmas
Ardomoji tilto kaiščio inkaravimo plytelė skiriasi nuo įprastų ketaus plytelių ir kompozicinių plytelių, be to, kad reikia užtikrinti patikimą korpuso tvirtinimo jėgą ir cilindro fiksavimo jėgą, bet taip pat turi turėti gerą tirpimo našumą ir galimybę grįžti į išmetimą.
3.Tirpus tilto kaiščio sėdynės sandariklio atleidimo vertė
Baker 20 # hidraulinis sėdynės įrankis bus išardomas tiltelio kaištis, įtaisytas į korpuso įrankius, tiltelio kaiščio ir sėdimo įrankio bandymo procesas yra gerai suderintas, tiltelio kaištis sėkmingai pritvirtintas ir pamesta ranka, rankos spaudimas sumažėja 12,3 MPa (atitinkamas rankos jėgos praradimas apie 155 kN) sėdimosios rankos kreivė, kaip parodyta paveikslėlyje.
4. Išardomo tiltelio kamščio sandarinimo slėginis veikimas
Siekiant patikrinti ardomojo tiltelio kamščio sandarinimo aukštoje temperatūroje slėgį, korpuso darbininkas buvo sumontuotas aukštos temperatūros eksperimentiniame įrenginyje ir pašildytas iki 93 °C. Kai temperatūra stabilizavosi, slėgis lėtai didinamas iki 70 MPa. Slėgis buvo stabilizuotas 24 valandas, o po to palaikomas 15 minučių. Yra akivaizdus slėgio kritimas, o slėgio bandymo kreivė parodyta paveikslėlyje. Bandymų rezultatai rodo, kad tilto kamščio sandarinimo slėgiu savybės gali atitikti ardymo vietoje konstrukcijos reikalavimus.
5.Ardomo tiltelio kištuko veikimo laikas
Darbo laiko limitas – tai laiko intervalas nuo tilto kamščio įkišimo į šulinį iki ardymo. Pagal esamą skalūninių dujų konstrukcijos modelį, ardomojo tilto kamščio darbo laikas yra 24 valandos, o tai gali patenkinti skalūnų dujų gręžinių statybos vietoje poreikius, tai yra nuo to momento, kai įkišamas ardomasis tilto kamštis. į šulinį Nuo valandos ardymo statyba gali būti atlikta per 24 valandas. Bet koks išardomų tilto kaiščių veikimo bandymas gali būti atliekamas atsižvelgiant į 24 valandų darbo laiko limitą.
Paskelbimo laikas: 2023-09-22
703 kambarys B pastatas, Grenlandijos centras, Sianas, Kinija, aukštųjų technologijų plėtros zona
86-13609153141
