Kokia yra purvo siurblio struktūrinė sudėtis?

Naftos mašinų aukšto slėgio purvo siurblys daugiausia susideda iš šių dalių:

(1) Maitinimo galas

1. Siurblio korpusas ir siurblio dangtis pagaminti iš plieninių plokščių ir suvirinti kartu.

Varančiojo ir alkūninio veleno guolio lizdas yra vientisas plieno liejinys. Po apdorojimo jis surenkamas ir suvirinamas su siurblio korpusu. Po suvirinimo jis atkaitinamas, kad būtų pašalintas liekamasis įtempis.

2. Varomasis velenas

Abiejuose purvo siurblio varančiojo veleno galuose esančių prailgintų dalių matmenys yra visiškai simetriški, abiejuose galuose gali būti sumontuoti dideli skriemuliai arba žvaigždutės. Abiejuose galuose esantys atraminiai guoliai turi vienos eilės radialinius ritininius guolius.

3. Alkūninis velenas

Vietoj tradicinės integruotos trijų cilindrų siurblių alkūninio veleno konstrukcijos namuose ir užsienyje naudojamas kaltinis tiesus velenas ir ekscentrinė konstrukcija. Liejinį paverčia kalimu, o visą – mazgą, kurį lengva naudoti, lengva gaminti ir taisyti. Ekscentrinis ratas, didelis silkės formos krumpliaračio stebulė ir velenas prisitaiko prie trukdžių.

(2) Skystas galas

1. Vožtuvo dėžė: integruota kalimo vertikali konstrukcija, kurios prošvaisa tik 7,3 litro. Tai gręžimo siurblių serija, turinti mažiausią tūrį tarp buitinių galingų purvo siurblių. Trys vožtuvų dėžės išleidžia ir siurbia per išleidimo kolektorių ir įsiurbimo kolektorių. Viename išleidimo kolektoriaus gale sumontuota aukšto slėgio keturių krypčių ir išleidimo iš anksto suslėgta oro pagalvė, o kitame gale – svirties tipo šlyties apsauginis vožtuvas.

2. Cilindro įdėklas: naudokite bimetalinį cilindro įdėklą, vidinio sluoksnio medžiaga yra didelio chromo dilimui atsparus lydinys, vidinio paviršiaus šiurkštumas turi būti 0,20, o vidinio paviršiaus kietumas yra ≥HRC60. Cilindro įdėklo specifikacijos yra vidutinės 100–vidutinės 100. kad vartotojai galėtų pasirinkti.